MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，经济继续拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。

相反，日报建设帝国大厦所使用的技术和工程队此前都有建造高楼的经验。重视经验的价值其实第二次世界大战之后的现代奥运会，内卷能不除1984年洛杉矶奥运会有所盈余之外，内卷能不几乎每一场都会预算超标，很多时候成本成倍增加，让主办城市背负沉重的债务负担，也让奥运场馆最终沦为极其昂贵的废墟，比如说雅典。

第二个主要原因：车企越是大的项目，计划、研究、讨论的时间常常越短，经常是一把手拍板了就上马。执行的时候雷厉风行则完全不同，周销同样需要的是减少可能出现黑天鹅事件的时间窗口。复杂大项目为什么要选用成熟的技术，量榜而不是前沿的技术?因为成熟的技术可控、风险小。

卡尼曼在《思考，经济继续快与慢》中特别提到了参照系(referenceclass)这个概念，经济继续就是要针对人们普遍认为自己的项目是独一无二的，或者预估未来工作的时候出现锚定错误的问题。比如，日报一位记者觉得自己可以一年之内写完一名纽约政客的传记，日报他选择的参照系是自己作为调查记者的经验：一个月写出一篇深度报道(相当于一本书的一个章节)很常见，一年写完12个章节不就成为一本书了吗?但是他并没有向同行求教。

复杂大项目需要找到现实中的参照系复杂大项目很多时候被认为是独一无二的，内卷能不根本没有参照系，也因此无法做好准备和规划。

但奥运会首先是讲政治和讲收入的，车企奥委会当然希望有城市竞争，各大城市的政客也希望奥运能够提升城市名片，令自己功成名就。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，周销曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。

量榜黄瑞玲对本报记者表示。或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，经济继续MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，经济继续MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。

同时，日报MSC地中海邮轮方面还表示：日报目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，内卷能不MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，内卷能不但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。

(责任编辑：刘钇彤)